Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Już 7 listopada 2017 r. dworzec autobusowy we Wrocławiu zostanie oddany do dyspozycji pasażerów w od...

Dwa zabytkowe budynki dworców kolejowych w Pobiedziskach i Kobylnicy odzyskają dawny blask. Już nieb...

Rewitalizacja portu i nabrzeża Wisły w Grudziądzu ma kosztować 29 milionów złotych. Wykonawcą będzie...

Kino, kręgielnia, a także sala koncertowo-teatralna i centrum konferencyjne, to tylko niektóre z atr...

Zarząd Inwestycji Miejskich szykuje się do rewitalizacji kiosku przy zbiegu ulicy Podwale i Kołłątaj...

Wrocławski deweloper przymierza się do trzeciej inwestycji mieszkaniowej. Po rewitalizacji kamienicy...

Większą część XIX-wiecznej nieruchomości w pobliżu Rynku, blisko zbiegu ulic Karmelickiej i Stefana...

Nie do czerwca, czyli do Euro 2012, ale do 8 listopada przyszłego roku PKP Nieruchomości chcą chroni...

We Wrocławiu rozpoczęła się budowa nowoczesnej hali magazynowo‑biurowej Lotniczego Dworca Towarowego Wrocław. To projekt o wartości 31 mln zł, który znacząco zwiększy możliwości operacyjne terminala i umocni jego pozycję w krajowej czołówce rynku cargo. To również największe przedsięwzięcie w 28‑letniej historii spółki.

Trwa wielka rozbiórka starego budynku dworca Łódź Kaliska. To jeden z pierwszych etapów inwestycji, która ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

W Warszawie trwa rewitalizacja placu u zbiegu ulic Brackiej, Chmielnej, Kruczej, Zgoda i Szpitalnej, który z dzikiego parkingu i ruchliwego skrzyżowania zamieni się w prawdziwy, miejski deptak.